көп-RоторDrones: иштетүү үчүн жөнөкөй, жалпы салмагы салыштырмалуу жеңил жана белгиленген чекитте кыймылдай алат
Мульти-роторлор сыяктуу кичинекей аянтчалар үчүн ылайыктууаэрофотосүрөткө тартуу, айлана-чөйрөнү көзөмөлдөө, чалгындоо, архитектуралык моделдөө жана атайын объектилерди ташуу.
Көп роторлуу ИДМ учуучу жайдын талаптарын вертикалдуу көтөрүү жана түшүрүү жөндөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт, бирок ылдамдыгы жайыраак, чыдамкайлыгы кыска, ошондуктан көптөгөн татаал шарттарда аймактын масштабы чоң эмес, сыяктуу:аэрофотосүрөткө тартуу, байкоо, чалгындоо, имараттарды моделдөөжана башка.
Керектөөчү дрондордун бардыгы ротордук дрондор. Көбүнчө айлануучу канаттуу дрондор 20 мүнөткө жакын аралыкка ээ жана негизинен микро камеранын жүк көтөрүмдүүлүгүнө ээ.
Өнөр жайлык класстагы айлануучу канаттуу UAV, 7KG эң чоң жүк, чыдамкайлык 40 мүнөткө жетиши мүмкүн, кадимки керектөөчү класстагы айлануучу канат менен салыштырганда, шаардык жерлерде, тоо-кен иштеринде, кырсыктарда операциялык натыйжалуулукту жана ийкемдүүлүктү бир топ жогорулатат. өзгөчө кырдаал жана башка аймактарды картага түшүрүү чоң эмес, жакшы көрсөткүчкө ээ.
Оңдолгон -WingDrones: узак чыдамкайлык, жакшы шамалга каршылык, кенен атуу аянты
Туруктуу канаты ылайыктууабадан изилдөө, аймакты көзөмөлдөө, куурларды кайтаруу, өзгөчө кырдаалдар байланышжана башка.
Туруктуу канаттуу учкучсуз учуучу аппараттар учуу принциби боюнча учактарга окшош, учакты алдыга жылдыруу үчүн пропеллер же турбиналык кыймылдаткычтар тарабынан түзүлгөн күчкө таянат, негизги көтөргүч канаттарынын абага салыштырмалуу кыймылынан келип чыгат. Демек, туруктуу канаты бар ИДПнын учуу үчүн көтөрүү үчүн белгилүү бир абасыз салыштырмалуу ылдамдыгы болушу керек.
Туруктуу канаттуу учуучу аппараттар тез учуу ылдамдыгы жана чоң жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт. Туруктуу канаттуу учкучсуз учактар көбүнчө диапазонго жана бийиктикке муктаждык болгондо тандалат, мисалыаз бийиктикте фотограмметрия, электр энергиясы менен патруль, шоссе жолдорун көзөмөлдөөжана башка.
Дрондун учуу коопсуздугу
Дрондун "жарылып кетишинин" алдын алуу үчүн, ал көп роторлуу же туруктуу канаттуу учкучсуз учуучу аппарат болбосун, анын туруктуу учууну башкаруу системасы, кемчиликсиз авариялык системасы, ошондой эле каттамдардын дизайны, авто- пилоттук жана коопсуз эмес автоматтык түрдө үйгө кайтуу жана башка функциялар. Албетте, учуу аймагын, эжектордун рамкасын, жердеги станцияны, парашюттан түшүүчү пунктту жана ал тургай аба ырайын да кылдаттык менен карап чыгуу керек.
Посттун убактысы: 23-апрель-2024