1. Сыйымдуулук (бирдик: Ah)
Бул ар бир адам көбүрөөк тынчсызданган параметр болуп саналат. Батарея сыйымдуулугу батареянын иштешин өлчөө үчүн маанилүү көрсөткүчтөрдүн бири болуп саналат, ал белгилүү бир шарттарда (разряддын ылдамдыгы, температура, токтотуу чыңалуусу ж. , башкача айтканда, батареянын сыйымдуулугу, адатта, ток менен - саат бирдик катары (аббревиатура, AH менен көрсөтүлгөн, 1A-h = 3600C). Мисалы, батарейка 48V200ah болсо, бул батарея 48V*200ah=9,6KWh, башкача айтканда, 9,6 киловатт электр энергиясын сактай алат дегенди билдирет. Батарея сыйымдуулугу ар кандай шарттарга ылайык иш жүзүндөгү кубаттуулугу, теориялык кубаттуулугу жана номиналдык кубаттуулугу болуп бөлүнөт.
Иш жүзүндөгү кубаттуулугубелгилүү бир разряд режиминде (белгилүү бир чөкмө деңгээл, белгилүү бир токтун тыгыздыгы жана белгилүү бир токтотуу чыңалуу) астында батарея бере турган электр энергиясынын көлөмүн билдирет. Чыныгы кубаттуулук көбүнчө температурага, нымдуулукка, заряддоо жана разрядга түздөн-түз байланыштуу болгон номиналдык кубаттуулукка барабар эмес. Жалпысынан алганда, иш жүзүндөгү кубаттуулугу номиналдык кубаттуулуктан кичине, кээде атүгүл номиналдык кубаттуулуктан бир топ кичине.
Теориялык потенциалбатареянын реакциясына катышкан бардык активдүү заттар берген электр энергиясынын көлөмүн билдирет. Башкача айтканда, эң идеалдуу абалдагы кубаттуулук.
Номиналдуу кубаттуулукмотор же электр приборлорунун номиналдуу иштөө шарттарында көрсөтүлгөн аталыш тактасын билдирет. Көбүнчө VA, кВА, МВАдагы трансформаторлор үчүн көрүнүүчү кубаттуулукту, кыймылдаткычтар үчүн активдүү кубаттуулукту жана фазаны жөнгө салуучу жабдуулар үчүн көрүнүүчү же реактивдүү кубаттуулукту билдирет. Колдонмодо полюс пластинкасынын геометриясы, токтотуу чыңалуу, температура жана разряддын ылдамдыгы батарейканын сыйымдуулугуна таасирин тийгизет. Мисалы, түндүктө кышында уюлдук телефонду сыртта колдонсо, батареянын сыйымдуулугу тез эле төмөндөйт.
2. Энергиянын тыгыздыгы (бирдик: Вт/кг же Вт/л)
Берилген электрохимиялык энергияны сактоочу түзүлүш үчүн энергиянын тыгыздыгы, батареянын энергиянын тыгыздыгы, заряддоого боло турган энергиянын сактоочу чөйрөнүн массасына же көлөмүнө катышы. Биринчиси "массалык энергиянын тыгыздыгы" деп аталат, экинчиси "көлөмдүк энергиянын тыгыздыгы" деп аталат, бирдиги тиешелүүлүгүнө жараша ватт-саат/кг Вт/кг, ватт-саат/литр Вт/л. Бул жердеги кубаттуулук, жогоруда айтылган кубаттуулук (Ах) жана интегралдын иштөө чыңалуусу (V). Колдонмолор жөнүндө сөз болгондо, энергиянын тыгыздыгынын метрикасы кубаттуулукка караганда көбүрөөк үйрөтөт.
Учурдагы литий-иондук батарейканын технологиясына таянып, энергиянын тыгыздыгынын деңгээли болжол менен 100 ~ 200Wh / кг деңгээлинде жетиши мүмкүн, бул дагы деле салыштырмалуу төмөн жана көптөгөн учурларда литий-иондук батарейкаларды колдонуу үчүн тоскоолдук болуп калды. Бул көйгөй электр унаалар тармагында да кездешет, көлөмү жана салмагы катуу чектөөлөргө дуушар болушат, батареянын энергия тыгыздыгы электр унааларынын максималдуу айдоо диапазонун аныктайт, ошондуктан бул уникалдуу термин "пробегтин тынчсыздануусу". Электр унаасынын жалгыз айдоо диапазону 500 километрге жетсе (кадимки күйүүчү унаа менен салыштырууга болот), аккумулятордун мономеринин энергия тыгыздыгы 300Wh/kg же андан көп болушу керек.
Литий-иондук батарейкалардын энергия тыгыздыгынын өсүшү жай процесс, интегралдык микросхема тармагындагы Мур мыйзамынан бир топ төмөн, бул электрондук өнүмдөрдүн иштешинин жакшырышы менен батареялардын энергия тыгыздыгынын жакшыруусу ортосундагы айырманы жаратат, ал убакыттын өтүшү менен кеңейе берет. .
Посттун убактысы: Ноябрь-10-2023