Ички саясаттын чөйрөсү
Кытайдын төмөн тоолуу экономикасынын алдыңкы тармагы катары, учкучсуз транспорттук колдонмолор да учурдагы жагымдуу саясий чөйрөнүн фонунда кыйла натыйжалуу, үнөмдүү жана коопсуз болуп өнүгүү тенденциясын көрсөттү.
2024-жылдын 23-февралында Борбордук финансы-экономика комиссиясынын төртүнчү отурумунда бүтүндөй коомдун логистикалык наркын төмөндөтүү экономикалык иштин натыйжалуулугун жогорулатуунун маанилүү чарасы экендигин баса белгилеп, платформа экономикасы, төмөн тоолуу экономика жана учкучсуз айдоо менен айкалышкан жаңы логистикалык моделдерди иштеп чыгууга үндөштү, бул логистикалык жана логистикалык өнүктүрүүгө макро-багыттык колдоо көрсөттү.
Логистика жана транспорттук колдонуу сценарийлери
1. Жүк бөлүштүрүү
Экспресс посылкаларды жана товарларды шаардын ичинде төмөн бийиктикте тез жана сапаттуу жеткирүүгө болот, бул жол тыгынын жана бөлүштүрүүгө кеткен чыгымды азайтат.
2. Инфраструктура Транспорт
Ресурстарды өнүктүрүүгө, региондук инфраструктурага, туризмди өнүктүрүүгө жана муктаждыктардын башка түрлөрүнө байланыштуу инфраструктураны ташуу талабы күчтүү, бир нече учуу жана конуу пункттарында чачыранды транспорттук көйгөйлөргө байланыштуу, УУАларды колдонууну кол менен башкарууга болот, онлайн тапшырманы жазууну ачуу үчүн рейске ийкемдүү жооп берүү үчүн, андан кийин автоматтык түрдө кайра учуп кетиши мүмкүн.
3. Жээктеги транспорт
Жээкке негизделген транспорт анкердик камсыздоону, деңиз платформасын ташуу, дарыялар жана деңиздер аркылуу аралдан аралга ташуу жана башка сценарийлерди камтыйт. Ташуучу ИДПнын мобилдүүлүгү дароо пландаштыруу, чакан партия жана авариялык ташуу үчүн суроо-талап менен сунуштун ортосундагы ажырымды толтура алат.
4. Тез жардам медициналык куткаруу
Куткарууга шашылыш муктаж болгон бейтаптарга жардам берүү жана медициналык куткаруунун натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн шаарда шашылыш буюмдарды, дары-дармектерди же медициналык жабдууларды тез жеткирүү. Мисалы, медициналык тез муктаждыктарын канааттандыруу үчүн дары-дармектерди, кан жана башка медициналык буюмдарды жеткирүү.
5. Шаардын кооз жерлери
Бул жерде көптөгөн туристтик жайлар бар жана кооз жерлердин иштешин камсыз кылуу үчүн тоодон өйдө жана ылдый жашоо материалдарын жогорку жыштыктагы жана мезгил-мезгили менен ташып туруу талап кылынат. Дрондор күнүмдүк масштабдуу ташууларда, ошондой эле жүргүнчүлөрдүн көп агымында, жамгыр жана кар жааганда жана башка күтүлбөгөн жерден транспорттук кубаттуулукка болгон суроо-талаптын жогорулашында, ошондой эле суроо-талап менен сунуштун ортосундагы карама-каршылыктарды жеңилдетүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
6. Авариялык транспорт
Күтүлбөгөн кырсыктар же кырсыктар болгон учурда авариялык жүктөрдү өз убагында ташуу куткаруу жана жардам көрсөтүүнүн негизги кепилдиги болуп саналат. Чоң дрондорду колдонуу рельефтик тоскоолдуктарды жеңип, кырсык же кырсык болгон жерге тез жана натыйжалуу жете алат.
Логистика жана транспорттук чечимдер
УЧК миссиясынын маршруттары нормалдаштырылган материалдарды ташуу маршруттарына, убактылуу учуу маршруттарына жана кол менен башкарылуучу учуу маршруттарына бөлүнөт. УЧКнын күнүмдүк учуу негизинен нормалдаштырылган ташуу маршрутун негизги жол катары тандайт, ал эми ИДМ ортодо токтобостон чекиттен чекитке учууну ишке ашырат; эгерде ал убактылуу тапшырма суроо-талабына туш болсо, анда ал операцияны жүргүзүү үчүн убактылуу маршрутту пландай алат, бирок ал каттамдын учуу үчүн коопсуз болушун камсыз кылышы керек; кол менен башкарылуучу учуу өзгөчө кырдаалда гана жүргүзүлөт жана аны учуу квалификациясы бар персонал аткарат.
Тапшырмаларды пландаштыруу процессинде УУАлардын коопсуз жана башкарылуучу аймактарда учушун камсыз кылуу үчүн коопсуздук зоналарын, учууга тыюу салынган жана чектелген зоналарды аныктоо үчүн электрондук тосмолор орнотулушу керек. Күнүмдүк логистикалык ташуу негизинен белгиленген каттамдарды, AB чекитинин учуп-конуучу ташуу операцияларын кабыл алат жана кластердик операцияларга талаптар болгондо, кластердик логистикалык ташуу операцияларын ишке ашыруу үчүн кластердик башкаруу тутумун тандаса болот.
Посттун убактысы: Ноябрь-12-2024